Стальные трубы

    Стальные трубы (металлические, железные трубы) пока остаются наиболее полно разработанным видом трубной продукции и даже самые оптимистически настроенные в отношении полимеров эксперты прогнозируют сколь значимое вытеснение стальных труб полимерными трубами только в ограниченном количестве сегментов рынка по использованию (безнапорные сточные и дренажные системы, напорные, в основном локальные сети водо-, газо- и теплоснабжения и т.д.), причем и здесь вполне вероятно сохранение существующего паритета благодаря развитию производства стальных труб с защитными покрытиями, в том числе полимерами.

Стальные трубы имеют хорошие прочностные характеристики, в том числе кольцевую жесткость, в настоящий момент введенную в международные и российские стандарты для гибких полимерных труб, а определенные физико-механические свойства улучшаются в сталях путем легирования и термической обработки готовой продукции (с учетом гартовки – термического упрочнения при холодной прокатке).

Тем не менее, основными проблемами стальных трубопроводов остаются:

- ограниченная коррозионная стойкость. Здесь нужно рассматривать не только атмосферную или почвенную коррозию наружной части стальных труб, но и внутреннюю коррозию трубопровода при транспортировке газа, жидкости, сыпучих веществ, идущую в основном по электрохимическому механизму, а также питтинговую коррозию трубопроводов в земле из-за блуждающих токов;

- в определенных случаях высокая теплопроводность, что вынуждает проводить работы по утеплению трубопроводов, проложенных в земле и на воздухе, причем, как для сохранения температуры передаваемой среды, так и для исключения рисков образования конденсата на поверхности и/или нарушения целостности трубы в случае замерзания передаваемой жидкости;

- необходимость применения компенсирующих устройств, вызванная большой жесткостью стальных труб и их соединений, которая из-за теплового расширения материала при жестких соединениях играет негативную роль, особенно при бестраншейной прокладке в земле (полимерные трубы благодаря своей гибкости, как правило, укладываются без компенсаторов). По статистике более 30% всех аварий магистральных трубопроводов, в том числе из стальных и чугунных труб с большой кольцевой жесткостью вызвано нарушениями целостности соединений при выработке или неправильном использовании компенсаторов, т.е. сами стальные или чугунные трубы выдерживают смещения в грунтах по естественным причинам или из-за больших нагрузок, но соединения (сварные, фланцевые, муфтовые и т.д.) становятся узким местом любого трубопровода в подземной прокладке.